اسناد گرانی سوخت هواپیما/پشت پرده گرانی‌ها چیست؟

درحالی قیمت بنزین پروازهای خارجی برای ایرلانهای داخلی به بیش از 1143 تومان افزایش یافته که برخی ایرلانهای خارجی سوخت با قیمت کمتر از این دریافت می کنند و این مساله رقابت پذیری شرکتهای داخلی را بشدت کاهش می‌دهد.

به گزارش انتخاب به نقل از فارس، در تاریخ 28 اسفندماه سال گذشته به طور ناگهانی بخشنامه ای از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی به شرکتهای هواپیمایی ایرانی ابلاغ شد که بر اساس آن اعلام شد، با تصویب ستاد هدفمندکردن یارانه ها، از ساعت 24 تاریخ 28 اسفند، قیمت سوخت پروازهای خارجی شرکتهای هواپیمایی داخلی بر مبنای نرخ بین المللی محاسبه شده و این رقم به 1130 تومان افزایش یافته است.

این در حالی است که قیمت قبلی سوخت برای شرکتهای هواپیمایی داخلی 400 تومان بوده است که با این حساب رشد 730 تومانی داشته است.

این مصوبه در حالی بود که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در تاریخ 5 فروردین سال 90 بخشنامه دیگری را به مدیران مناطق این شرکت ابلاغ کرد که بر اساس آن قیمت بنزین هواپیما در پروازهای خارجی برای شرکتهای هواپیمایی داخلی از ساعت 24 روز 6 فروردین به 1143 تومان افزایش یافته است.

بر همین اساس شرکت سوخت رسانی و خدمات فرودگاهی اوج در بخشنامه ای به تمام شرکتهای هواپیمایی ایرانی ابلاغ کرد که نرخ فروش سوخت هوایی جهت پروازهای خارجی در فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) از ساعت 24 مورخ 6 فروردین تا اطلاع ثانوی از قرار هر لیتر 11435 ریال می باشد.

افزایش حدود 743 تومانی قیمت سوخت برای شرکتهای هواپیمایی ایرانی در پروازهای خارجی در حالی است که برخی شرکتهای خارجی قیمت بنزین را پایین تر از این رقم دریافت می کنند و این مساله رقابت پذیری شرکتهای داخلی را در برابر شرکتهای خارجی به شدت کاهش می دهد.