رفتار‌های اخیر خودروسازان به مرحله جدیدی وارد شده و حتی دست به اجبار خریداران برای تغییر رنگ و تیپ و نسخه خودرو ثبت نام شده زده اند. این رفتار در بلندمدت می‌تواند موجب بی اعتمادی خریداران از خودروسازان داخلی شود و از سوی دیگر افزایش قیمت‌ها با تغییرات جزئی در برخی خودرو‌ها نیز نارضایتی‌هایی را در بازار خودرو‌های ثبت نامی به وجود آورده است.
فیروز نادری، کارشناس خودرو، درباره رفتار اخیر ایران خودرو مبنی بر اجبار خریداران به تغییر تیپ و نسخه خودرو ثبت نام شده به «انتخاب» گفت:
به نظر من این اتفاق ناشی از این است که خودروسازان می‌خواهند قیمت بازار و کارخانه را همسان سازی کنند و قیمت‌ها را به هم نزدیک کنند. خودروسازان واقعا قیمت‌ها را گران می‌دهند مثلا تارا ۹۲۰ میلیون فروخته می‌شود. ماشین ایرانی نزدیک ۱ میلیارد اصلا توجیه ندارد. این کار خودروسازان درست نیست و دولت هم اشتباه کرد. دولت باید با اجرایی کردن ایده واردات خودرو‌های فرسوده، وضعیت بازار را اصلاح کند و دست خودروسازان برای اینگونه رفتار‌ها را ببندد
وی در ادامه در رابطه با تاثیر بدعهدی ایران خودرو بر مشتریان بیان کرد: این اتفاق به مرور زمان مردم را نسبت به خودروسازان داخلی بدبین می‌کند و استقبال‌ها خیلی کمتر می‌شود؛ جامعه به نوعی نسبت به رفتار خودروسازان متجرب می‌شود. الان سایپا و ایران خودرو در حال تحمیل شرایط خود به مردم هستند. این اتفاق جدید است و در گذشته شاهد آن نبودیم. در گذشته دست مصرف کننده باز بود و می‌دانست که چه چیزی را می‌تواند خرید کند. الان می‌گویند بین بد و بدتر باید بدتر را انتخاب کنید.
نادری درباره وضعیت بازار خودرو تا پایان سال گفت: به نظر من همین الان هم کار‌های دولت و خودروسازان باعث التهاب در بازار شده است؛ مثلا یک سری ماشین‌ها کمیاب می‌شود و زمینه خودرو‌ها کاهش می‌یابد و باعث افزایش قیمت می‌شود. البته به طور کلی ماشین افزایش خاصی ندارد، چون چند ماه هم است که فروش نداشتیم. تولید خودروسازان اکنون از عرضه بیشتر است، ولی نمی‌دانم چرا فروش نمی‌گذارند.
