وزارت ترابری چین با انتشار بیانیه ای اعلام کرد ایران، چین و پاناما پس از مدت ها بررسی، سند بازرسی و گزارش بررسی های مربوط به حادثه غرق شدن نفتکش سانچی را تایید و امضا کرده اند.
به گزارش ایرنا، بنا به این گزارش، سه طرف، ماه ها بررسی های تکمیلی را با گروهی از بازرسان انجام داده و توانسته اند درباره مسائل مختلفی از جمله بار کشتی سانچی، هویت خدمه، زمان برخورد و فرایند بروز حادثه به توافق برسند.
بیانیه وزارت ترابری چین نشان می دهد که طرفین به یک اجماع نظر بر اساس بازرسی های حقیقت یاب، مشروع، هدفدار، عادلانه و مبتنی بر مدیریت امنیت دست یافته اند.
وزارت ترابری چین اذعان کرده است که بر اساس همین گزارش، تفاوت دیدگاه هایی درباره علت مستقیم این حادثه وجود دارد و به هر صورت پس از بررسی ها و به رغم اختلاف در این زمینه، گزارش مربوطه به سازمان بین المللی امور دریاها تسلیم شده است.
در روز ششم ژانویه برابر با 15 دی ماه 96 یک نفتکش ایرانی ثبت شده در پاناما به نام 'سانچی' با 136 هزار تن نفت سبک با یک فروند کشتی ثبت شده در هنگ کنگ به نام 'سی اف کریستال' برخورد کرد.
این حادثه بر اساس این گزارش بازرسی، در حدود 300 کیلومتری شرق منطقه دریایی رود یانگ تسه چین رخ داد.
وزارت ترابری چین تاکید کرده است که پس از این حادثه نیروهای چین با به خطر انداختن جان خود و برای نجات خدمه سانچی وارد عرشه کشتی شدند و نهایتا مشخص شد که بر اثر آن حادثه سه نفر کشته و 29 نفر ناپدید شده اند و خسارت سنگینی هم به کشتی هنگ کنگی وارد شده است.
بنا به این گزارش این اولین بار در جهان بود که یک کشتی حامل این محموله نفتی فوق سبک دچار حادثه و انفجار شد.
دولت چین و وزارت خارجه این کشور بابت این حادثه بشدت ابراز تاسف کرده و با خانواده های قربانیان در ایران ابراز همدردی نموده اند.
تیم مشاور عملیات غواصی سانچی که متشکل از شرکت‌های داخلی و شرکت‌های مشاور بین المللی در حوزه غواصی است، در همان بررسی‌های اولیه خود، اعزام غواص به موقعیت سانچی (جهت تفحص و یا خارج سازی لاشه) را با توجه به شرایط جوی منطقه، عمق و شرایط این کشتی و محدودیت‌های غواصی کاملا منتفی دانست.
