پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : هفته گذشته خانواده 206 طبق معمول متفاوت ترين سطح قيمتها را تجربه کرده است.
پژو 206 تيپ دو که ارزان ترين محصول خانواده 206 است،
به قيمت 13 ميليون و 800 هزار تومان در بازار خريد و فروش شد. پژو 206 مدل
V8 معادل 16 ميليون و 500 هزار تومان قيمت داشت و 206 V9 فول 19 ميليون و 500 هزار تومان بود. پژو 206 مدل V20 که ارزان ترين محصول 206 SD است 14 ميليون و 550 هزار تومان بود.
پژو 405 تک سوز در اين هفته 12 ميليون و 800 هزار تومان قيمت داشت، در
حالي که قيمت مدل گازسوز آن تنها يک ميليون تومان بالاتر بود.
در حالي که سمند معمولي همچنان در بازار ناياب است، سمند LX تک سوز 14 ميليون و 100 هزار تومان و سمند LX دو گانه سوز 15 ميليون تومان خريد و فروش شد.
پژو پارس در حالي 16 ميليون و 500 هزار تومان فروخته شد که قيمت مدل
دوگانه سوز آن با اختلاف يک ميليون و صد هزار توماني به قيمت 17 ميليون و
600 هزار تومان بود.
پژو روآ ارزان ترين محصول ايران خودرو هشت ميليون تومان براي مدل تک
سوز و هشت ميليون و 800 هزار تومان براي مدل دوگانه سوز قيمت خورد.
در گروه خودروسازي سايپا پرايد 111 هشت ميليون و 550 هزار تومان قيمت
داشت، در حالي که پرايد معمولي طبق معمول ثبات قيمتي را تجربه کرد و همچنان
به قيمت هفت ميليون و 800 هزار تومان فروخته مي شود.
پرايد 132 نيز در اين هفته هشت ميليون و 500 هزار تومان معامله شد.
تفاوت قيمت در خانواده پرايد براي خودروهاي متاليک کاهش يافته است و از
150 هزار تومان در هفته هاي قبل به صد هزار تومان اختلاف در هفته گذشته
رسيده است.
اما خودروي ريو اين هفته با قيمت 14 ميليون تومان در بازار حاضر بود.
تندر 90 جنجالي ترين خودروي مشترک ايران خودرو و سايپا هم اين هفته قيمت ثابتي را تجربه کرد.
مدل فول تندر 90 پارس خودرو هفته گذشته 15 ميليون و 500 هزار تومان فروخته شد. تندر 90 پارس خودرو مدل E1 در بازار تهران 13 ميليون و 450 هزار تومان فروخته شد، در حالي که مدل E2 آن 15 ميليون و 200 هزار تومان بود.
تندر 90 محصول ايران خودرو هم طبق معمول همچنان با اختلاف 200 هزار
توماني به قيمت 15 ميليون و 300 هزار تومان براي مدل فول، 13 ميليون و 200
هزار تومان براي مدل E1 و 15 ميليون تومان براي مدل E2 فروخته مي شود.
مگان محصول پارس خودرو نيز اين هفته به قيمت 31 ميليون تومان فروخته مي شود.
مجلس مخالف ادغام ايران خودرو و سايپا
رئيس کميسيون صنايع و معادن مجلس با اشاره به برخي بحث هاي مطرح شده
در مورد ادغام دو شرکت خودروسازي سايپا و ايران خودرو گفت: مجلس با ادغام
اين دو شرکت به هر شکلي، بورسي يا غيربورسي مخالف است.به گزارش فارس، سيد
حسين هاشمي اظهار داشت: هفته گذشته در جلسه مشترکي با اعضاي کميسيون صنايع
اصل 44 مجلس و شرکتهاي خودروساز، موضوع ادغام ايران خودرو و سايپا بررسي شد
و در آن جلسه نظر مجلس مبني بر مخالفت با ادغام دو شرکت بزرگ خودروسازي
مطرح شد.وي با بيان اينکه مجلس از شرکتهاي خودروساز داخلي جهت ارتقاي
توليدات حمايت مي کند، افزود: ادغام ايران خودرو و سايپا باعث از بين رفتن
رقابت کمي که هم اکنون بين اين دو شرکت وجود دارد، خواهد شد که اين مسأله
به ضرر مردم است.
توليد آزمايشي خودروي رانا آغاز شد
توليد آزمايشي رانا، دومين محصول با برند ملي ايران خودرو، آغاز شد.به
گزارش مهر، ميرجواد سليماني قائم مقام کيفيت و محصول ايران خودرو با بيان
اين مطلب، گفت: در اين مرحله که تا دهم اسفندماه به طول مي انجامد 30
دستگاه رانا در خطوط موقتي توليد مي شود و مورد آزمون هاي گوناگون قرار مي
گيرد.
